Прицеп Партнёр 111934 Евро

Рама прицепа

Силовая схема рамы состоит из двух продольных балок, изготовленных из трубы 80*40*3мм, пяти поперечных балок, переднего и заднего бампера.

Дышло

Надежное А-образное дышло из трубы 80*40*3мм.

А-образная перемычка имеет отверстия для установки запасных колес с разболтовкой 4*98 и 5*139,7.

Борта

Борта высотой 400мм, передний задний борт откидные быстросъемные с увеличенными по высоте петлями, усилены фанерой, которая утоплена внутрь борта и не «съедает» внутренний размер прицепа.

Цельные боковые борта крепятся 4 стойками (2 дополнительные центральные стойки), имеют дополнительные гибы для усиления, оборудованы скобами для крепления евро-тента. Имеют дополнительное жесткое крепление болтами к раме прицепа.

Это позволяет уменьшить толщину борта при сохранении их жесткости, тем самым снизить вес прицепа и увеличить его грузоподъемность.

Тип покрытия

При изготовлении прицепа используются разные методы цинкования:

• горячее цинкование;

• прокат листовой горячеоцинкованный;

• гальваническое цинкование.

Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий.

Особенностью производства деталей из горячеоцинкованного листа являются необработанные цинком торцы.

Рессорно-амортизаторная подвеска

• две четырехлистовые специализированные рессоры со скользящим концом. Одна рессора рассчитана на нагрузку 375 кг.

• два гидравлических телескопических амортизатора с масляным наполнением.

• ось

Оси изготовлены из толстостенной трубы с применением роботизированной сварки. Профиль трубы 50×50 мм, толщина 4 мм.

Светотехника

Качественная светотехника от лучших европейских производителей. В комплект входят 2 задних мультифункциональных фонаря с разъемом под байонет 5 PIN (стоп-сигнал, указатели поворота, габаритный свет с подсветкой номера, противотуманный свет с одной стороны, задние треугольные светоотражатели), 2 передних габаритных LED-фонаря с белыми отражателями, боковые оранжевые светоотражатели. Проводка состоит из двух независимых жгутов на обе стороны прицепа, оборудована семиконтактным штекером.

Днище

Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой ламинированной фанеры 9 мм с сетчатым противоскользящим покрытием. Фанера утоплена в один уровень с передним и задним бампером.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

• двумя самосвальными усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700кг. Развесовка прицепа позволяет использовать самосвальный режим без применения дополнительных упоров или домкратов;

• пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления;

• тросиками для фиксации заднего откидного борта;

  Внутренние размеры кузова (ДШВ): 3440*1500*400мм

  Погрузочная высота (рессорная подвеска):  560 мм

  Дорожный просвет (рессорная подвеска):  самая нижняя точка – 220 мм, по оси – 270 мм

  Полная масса:  750 кг

  Масса прицепа:   290 кг
  

  Грузоподъемность:  460 кг

  Колея:  1850 мм

  Количество осей/колес: 1/2

  Размер колес:  R13 (175/70, ступица 4х98) в базовой комплектации. Опционально возможна комплектация колесами R15 (ступица 4*98), R16 УАЗ (ступица 5*139,7)

  Площадь пола:  5,16 м2

  Наличие тормоза: нет